صادقت لجنة شبه حكومية بنيكارغوا، أمس الاثنين، على مخطط يحدد الطريق التي من المنتظر أن تعبر منها القناة الرابطة بين المحيطين الأطلسي والهادئ والتي تعتزم نيكاراغوا بناءها بتعاون مع شركة صينية. وتسعى نيكارغوا من خلال بناء هذه القناة إلى منافسة قناة بنما التي تحتفل السنة الجارية بالذكرى المئوية لبنائها وتستحوذ على حوالي 6 في المئة من المبادلات التجارية العالمية. ويتوقع المخطط الذي صادقت عليه اللجنة المكونة من مسؤولين ومقاولين بنيكارغوا أن يبلغ طول القناة أزيد من 278 كيلومترا، وتعبر من بحيرة نيكاراغوا، التي تعتبر الأكبر بأمريكا الوسطى، باستثمار يصل إلى 40 مليار دولار للشركة الصينية (هونغ كونغ نيكاراغوا كانال). وأكد عضو لجنة تطوير قناة بنما، تيليماكو تلافيرا، خلال ندوة صحافية، أن "المشروع جاهز لانطلاق الأشغال في دجنبر المقبل، في أفق الانتهاء من تشييد القناة سنة 2019، لتدخل حيز العمل سنة بعد ذلك". وأضاف أن الدراسات النوعية المتعلقة بالطريق التي ستسلكها القناة ستنطلق خلال الأسابيع المقبلة بعد مصادقة لجنة تطوير قناة نيكاراغوا. ومن جهته، أبرز كبير مهندسي المشروع، دونغ يونغسونغ، أن عمق القناة سيتراوح بين 27,6 و 30 مترا، بطول يتراوح بين 230 و 530 كيلومترا. وكان برلمان نيكاراغوا صادق، في يونيو من السنة الماضية، على تفويت مشروع القناة البحرية الرابطة بين المحيطين الهادي والأطلسي وتفويت تسييرها للشركة الصينية، ويضم المشروع أيضا بناء ميناءين في المياه العميقة بكل من بحر الكاريبي والمحيط الهادي لخدمة سفن الشحن التي ينتظر أن تعبر من القناة بعد انطلاق العمل بها.
09/07/2014
http://www.menara.ma/ar/2014/07/09/1253983-%D9%86%D9%8A%D9%83%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%BA%D9%88%D8%A7-%D8%AA%D8%AD%D8%AF%D8%AF-%D8%B7%D8%B1%D9%8A%D9%82-%D8%A7%D9%84%D9%82%D9%86%D8%A7%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%8A-%D8%AA%D8%B9%D8%AA%D8%B2%D9%85-%D8%A8%D9%86%D8%A7%D8%A1%D9%87%D8%A7-%D8%A8%D9%8A%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AD%D9%8A%D8%B7%D9%8A%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B7%D9%84%D8%B3%D9%8A-%D9%88%D8%A7%D9%84%D9%87%D8%A7%D8%AF%D9%8A.html